這篇報告已經積欠了很久了,但是吧拔實在太喜歡海線的火車站了,心中的呼喊一直不斷,要我吧拔完成這篇遊記。
話說5月的某一天(5/22),麻麻學校又有活動,一早起床跟兩個小寶貝商量一下後,約莫30分鐘後,我們便踏上了父子三人的流浪記,(P.S.又去坐火車,好像每次麻麻學校有事,我們就會去坐火車,麻麻不要哭)
由於這天的行程曲折離奇,吧拔先來報個流水帳,交通工具的行程。
![DSC_6294](https://lh3.googleusercontent.com/blogger_img_proxy/AEn0k_ufJ9-nD1AnNclIoMhSHYqR_RIXalxy4q0J-DB36ydSEClLNm3r3PTSZaAvIz4eXSYalzPDqvIzDkSbSbIL7PgZhnSp1zqPiKToERBpCDNEwK0u-u7LhVvKJ_Y2aSOn4gqXgg=s0-d)
家中出發-桃園高鐵站-搭高鐵(09:28)到台中烏日站-換搭台鐵電聯車(10:15)(山線轉海線)-到大甲站(11:02)下車-走路到大甲鎮瀾宮-大甲站-再搭海線電聯北上到苑里(12:13)-買個便當,再回搭海線(12:34)南下到日南站(12:46)-日南站好漂亮-搭火車(13:12)到新埔站(13:33)(因為怕新埔站,沒有東西吃,果然是沒有東西吃)-再搭下一班車14:50到大山站15:08-乘計程車到談文站(15:39)-坐巨業客運(15:57)到後龍站-改搭自強號(16:26)到新竹站-高鐵接駁公車(17:34)到竹北站-搭高鐵(18:42)回桃園-開車回家(19:15),完畢!
頭昏了沒有,雖然複雜又有點緊湊,可是在每個車站又是時間充裕,因為要等下一班車,這天10個小時總共搭了家中房車、高鐵、海線電聯車、計程車、客運巴士車、海線自強號、高鐵接駁車、11路公車, 8種交通工具,讓聽禹軒的小朋友,體驗了不同的生活經驗,不過最厲害的還是,全程這兩個小孩都沒有喊累,僅僅在高鐵接駁到新竹站後,睡著了,差點叫不起來,算是配合度極高極高,也讓邪惡的吧拔又在計畫另一段的長征!
為什麼叫做海線五兄弟,因為在海線的五個車站(追分、日南、新埔、大山、談文),當初日據時代建造時幾乎是用同一張設計圖建造的,因此,網路上就有人稱這5個尚存的木造車站,為海線五兄弟,海線與兄弟的組合,還真是絕配!
台灣鐵路在西部幹線有分山線與海線,兩個的交會點,在北端的是竹南站,在南端的是彰化站(嚴格講是成功、追分、彰化之間),那天跟一個大甲的朋友聊到,還有人不是很清楚呢?
其實這次會造訪海線的緣起是,海線有一段鐵路,是台灣最長最直得一段鐵軌,本來想去感受一下,但是這次還是沒有找到!
海線五兄弟第一站的追分站,我們從新烏日站搭轉往海線的電聯車時,有經過,僅有一張從車上拍到的照片!
![DSC_6304](https://lh3.googleusercontent.com/blogger_img_proxy/AEn0k_vZJGwhGzrnHVp_dpqkKtbWE_nOskNf2ft5TzynNJAKV4iGd-6FKuLIUh1x3p-vLL6UaxcGH98m4W4HmLTPSyEQUxTon1QZut9Bh8caE7-OJxS6csbHtuuhkgQmYwMjWhbwMw=s0-d)
接下來在大甲站下車,讓叡叡與萱萱到媽祖廟拜拜,祈求媽祖保佑今天一路平安,鎮瀾宮不愧是海線的信仰重心,人真是超多。香煙裊繞、神光乍現,絕對是留影的好景點!
![DSC_6353](https://lh3.googleusercontent.com/blogger_img_proxy/AEn0k_sjRUJ0vdC5mzjs2bJW5DtNtc4RulwC6kOvjjzA756CAwB_zKFpzoxlL4zSah-zqg6Tx6yHK6pQ_S1Gl-VV9NxK1cDsTPqrX8Q9KEdHrNCrBB_fg1JWwHCDX1RQ_EI0qKHUNg=s0-d)
大甲小鎮還是處處有趣,有修皮鞋、挽面、大大的車輪餅、大大的芋頭,好玩,你瞧叡叡的大大滿足!
![DSC_6335](https://lh3.googleusercontent.com/blogger_img_proxy/AEn0k_u0-Gv07iFPVzaUgJQdXNH4-L45bVbk4LXcVfbQ-mtR07Y_ssKw-W_TjzICgIDlIodjhI6-jBQvSsEyhwH82iPMUmZGrPiPaUi94FIJam_4K1r-wZIK5HgD59PzYXiDLEneVw=s0-d)
![DSC_6372](https://lh3.googleusercontent.com/blogger_img_proxy/AEn0k_shZASYt_NH46iplN0nLmMNGhKFT4uHMTu8KCAyApXke3-isoHGkQjIp7KKdtf_5ddT73OeNkbGQmCY9eJd6JQvZcg2qkDa69w7GZ8VHSP93b2f21zb4rt6W7k0v_QJNY-4YA=s0-d)
從大甲站出發,由於對於日南站與新埔站都不熟悉,接近中午了,也不知道這兩個站附近有沒有東西吃,只好先車到苑里站,至少他是大站,到了苑里站,苑里站也有許多景點,(之後出差又去拜訪了,請看
2010-07-06房里溪官義渡)在火車站附近買了一個便當,然後在等南下的火車,再回搭到大甲與苑里之間的日南站,日南站真的很漂亮,木造斑駁的鵝白顏色、特殊的牛眼窗,那種連結歷史古蹟、撫物思想起多少人來人往,送往迎來,離別與重聚的時空節點,都讓人感覺,這樣的有歷史意涵的古蹟,更應適當保存與維護。
苑里車站的小火車。
![DSC_6408](https://lh3.googleusercontent.com/blogger_img_proxy/AEn0k_v9QuGo3ylk35foyqZU_yGpAUTTO1j-PQrgwO1j6iDpIcZKFm0qsUbhNkB-twCvU4A7kgnTNJLZrL8LpREjG_Zm0br5xHa14aDAFjxio0CxA-_JpzaIHxNxLKBSpOgKhvYVmg=s0-d)
日南車站。
![DSC_6448](https://lh3.googleusercontent.com/blogger_img_proxy/AEn0k_vfVQqbFyRSyESap2IthqnjgAjd6N0kuo-0pjIgqZdVJjsD_0DJNCN7YHb1E4sbPvC7xdKbsepdKnjtdBOcm8AEmaeHL0jfWPZRrwF8x5aZ2F6XXQXvyKGjeAqg2OcidTZLEw=s0-d)
![DSC_6418](https://lh3.googleusercontent.com/blogger_img_proxy/AEn0k_tuNuuUc2x_gKmO16-GYXKgilzVjfNtGhAwsHnxKWq7m7Pjdl7jEEkhOZG2QZyY-ZsXHOlC1Ylr9kBa7Qp_McUKJoQgsGN0EqFb9Rylwc4DVlH5Br62VUjzXPsIP6c-yoXM1w=s0-d)
![DSC_6421](https://lh3.googleusercontent.com/blogger_img_proxy/AEn0k_vbwfkQK9hmThvspt97f4PNz185f3ppJXvf9OarGCJsODm3HNZpYsq6D_1GbzyOFp0OkrBNv_lJskh-Ni6D39j-jMk2HyUUwjNfb-wOVmrsZj6w90S_377eBVwtiPSxcj7zIQ=s0-d)
![DSC_6467](https://lh3.googleusercontent.com/blogger_img_proxy/AEn0k_smYr55ZPti-2OF1_y7IF7IAz-tyPyomSnpivXbGDs_tHZ6F6hXIX0OSr6EkkgiJSG8i_WdB-ub4zTbtCT5xh9RC829yfhf-IewNxAwO_aps6uC8ERRfha1jg-0NjI_GWSA=s0-d)
聽禹軒的特寫。
![DSC_6427](https://lh3.googleusercontent.com/blogger_img_proxy/AEn0k_uohoT2ufkO8KIbf6ANHXmpky4OLdobJMeUeTONQdftGjyfUXMQwpR9fvcnVdPocDGr3h17VRTpd1HX-VSuEG_KpSX_hLtoBDhFAu0iQNm4hLnuT6pipN6C6eEs6WdREru7VQ=s0-d)
![DSC_6464](https://lh3.googleusercontent.com/blogger_img_proxy/AEn0k_viZJEg5rTuuKh-UJda4IFkbdcwpJ5NHlpG6ELrj0-zqgFRuUKQn7p1cPlpiFQ4Atakf78R6raOU_RmyNAdBe2FRyZ_uCE78NTpc1bHhMrN0NURruvjYZqhS1zpM6p6ob4b0w=s0-d)
(待續To be continued...)
日南車站
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日南車站的命名源自於以往此地平埔族社名的漢譯。1922年10月11日落成啟用,日南車站是海線沿線尚存的五座木造車站之一,其與談文、大山、新埔等站採用的是幾乎一樣的建築式樣(洋和風型式的歇山頂建築),這些車站的共同特色包括位於側面的牛眼窗、破風造主結構,西式木架屋簷,以及雨淋板外牆等等。與大部分台灣小型車站常用之跨線天橋方式不同,日南車站的站房與月台之間是以人行地下道相連。
雖然實際利用日南車站搭車的旅客數量稀少,但由於已被列為縣定古蹟車站建築保存狀態非常良好,因此日南車站反而成為遊客經常走訪的熱門地點之一,或甚至成為婚紗照業者取景的素材。另日南車站仍有發售多站已停售的名片式車票,吸引許多車票收集者到訪。